随着国庆假期的到来，9月30日至10月1日凌晨，国内各大高速服务区普遍出现新能源车辆排队充电的现象，网友戏称“充电像排队吃饭”。在10月1日，新能源车主黄女士向记者讲述，她在9月30日晚9点左右到达湖北枣阳北服务区时，发现自己的车电量所剩无几，而充电区域已排起长龙。服务区内安排了专门人员发号、维持秩序，只有拿到号码的车辆才能前往充电。

她提到，服务区设有12个充电桩，每个桩配备两把充电枪，可同时为两台车充电。黄女士回忆，9月29日她从重庆出发回江苏，沿途的服务区充电需求不高，直到枣阳北服务区才出现集中排队的情况。因前方服务区相隔超过100公里，很多车主在此集中充电。她曾看到队伍排到了服务区外，直到午夜后，排队情况才有所缓解。

根据黄女士的描述，充电期间所有车辆都只能充到80%，以便快速离开。由于国庆期间人流量大，充电设备被系统设置了限制。她表示，自己驾驶的是增程式电动车，平时20分钟就能充满，但当天功率受到限制，充电速度变得相对缓慢。一些网友也分享了自己在服务区排队充电的经历，最长甚至等了超过5个小时。

在10月1日凌晨，有车主在社交媒体上发布信息显示，自己已经排到了A140号。工作人员告诉他，发号时才充到29号。根据交通运输部的数据，国庆假期的首日，预计新能源车出行数量达1780万辆次，导致很多车主面临充电等待时间过长的问题。交通运输部提醒，热门景区周边的高速服务区容易出现充电需求高峰，尤其是在每日10时后。

国庆假期因出行人数多，整体交通流量显著增加，有些热门路段可能出现拥堵。根据交通部分析，新能源汽车的出行量比平时增加了1.8倍，充电的需求呈现“出发分散、返程集中”的特点。高峰充电时段预计在10月5日的11时至21时，和10月6日的10时至22时。

为了应对充电需求，交通运输部提前整理出了充电需求特别繁忙的服务区名单，包括河北的乐亭和唐海服务区， 江苏的彭城服务区， 福建的云淡停车区及秀村服务区， 河南的漯河和王屋山服务区，湖南的桥头河服务区，四川的新安服务区，以及陕西的澄城服务区等。此外，新能源车主可以通过“e路畅通”微信小程序快速查询充电服务。